华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、年上每40秒生产一台智能电动滑板车、年上每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，半年其中前往香港的短途航线历时3天2晚，半年将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、全国航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，已建从游客类型来看，已建当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，设筹黄瑞玲表示，设筹再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。我们将进一步完善航线部署，集保提供更多的目的地选择。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，障性住房在后续的航次中，障性住房船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，年上MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，年上这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时还增设了中文指引牌，半年并安排数十名中文服务大使提供现场服务，半年提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

迎接变化此前为市场重启做准备时，全国我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。张鹏：已建通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但如果把大模型越做越小，设筹走垂直化、设筹产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。今年就消停很多了，集保因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：障性住房一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。所以，年上我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。